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Grupos electrógenos

Los grupos electrógenos que presentamos en esta sección abarcan una amplia variedad de modelos que se adaptan a cualquier tipo de necesidad. Los aquí mostrados y de acuerdo al tipo de motor utilizado pueden agruparse en tres tipos:

  • GENERADORES CON MOTOR GASOLINA
    Son motores a 3.000 r.p.m., para un uso de 3 - 5 horas seguidas por día. Son más ligeros que los diésel. Admiten potencia hasta 20 KVA. Tienen un nivel sonoro inferior a los de motor diesel. La vibración es inferior que los grupos diésel. Si no se utilizan durante periodos largos de tiempo, pueden dar problemas de carburación. En general, tienen un arranque más suave que los diésel, sobre todo en la versión manual.

  • GENERADORES CON MOTOR DIÉSEL 3.000 R.P.M.
    Indicados para uso en emergencia por fallo de red. Su arranque en condiciones de frío o humedad es mejor que los de motor de gasolina. No es aconsejable su uso durante más de 3 - 5 horas diarias. Su potencia no debe ser superior a 12,5 KVA, en potencias superiores el exceso de vibración puede producir problemas mecánicos.

  • GENERADORES CON MOTOR DIÉSEL 1.500 R.P.M.
    Aconsejados para uso continuo 8 - 10 horas diarias. Para consumos superiores a 15 KVA. De acuerdo al lugar de instalación se debe seleccionar entre estándar o insonorizados. Se necesita la ayuda de grúa o carro para trasladarlo.
Generadores eléctricos a gasolina y diesel. Venta online | Navendi

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  • Con motor:: Honda
  • Características: Trifásico y monofásico
Grupo electrógeno trifásico Honda a gasolina con arranque eléctrico (12,5 KVA // 4,5 KVA)

Grupo electrógeno trifásico Honda a gasolina con arranque eléctrico (12,5 KVA // 4,5 KVA)

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4.954,95 € Precio

Grupo electrógeno trifásico Honda a gasolina con arranque eléctrico (12,5 KVA // 4,5 KVA) y sistema de arranque eléctrico

Sistema de regulación de tensión AVR.

En todos los grupos electrógenos de 3.000 rpm es posible ensamblar alternadores de regulación electrónica de tensión.

Este sistema está indicado para el uso con aparatos o herramientas de regulación electrónica. Además proporciona siempre la salida MN a 230 V. y la TX a 400 V. sin depender de la carga.

La potencia nominal en los grupos que incluyen este sistema se reduce en un 10% aproximadamente.

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