Grupo electrógeno trifásico a gasolina (400V/230V 16 KVA / 12.800W)

Generador desarrollado especialmente para usos profesionales. Modelo trifásico de 7kW (8,8kVA). Robusto bastidor envolvente, que otorga una protección 360º al conjunto motor-alternador. Manillar de transporte integrado y con posición óptima para el desplazamiento. Eje de ruedas ligeramente desplazado hacia el punto de gravedad, que reduce la carga del usuario durante el transporte. Arranque eléctrico por batería y manual

Disponemos también de una variante denominada “S” que , aumenta la dotación de seguridad en los equipos en concordancia a los nuevos requerimientos del sector profesional, especialmente, en obra pública

Moderno y agradable diseño, basado en un carenado exterior en plástico de alta resistencia sobre un bastidor interior metálico, que otorga una protección 360º al conjunto motor-alternador. Arranque eléctrico y manual.

Un inversor de placas solares es un convertidor que transforma la corriente continua que recibe de los paneles fotovoltaicos en corriente alterna. Esta corriente es la que puedes usar en tu hogar, almacenar en baterías o verter a la red. La función del inversor en un sistema fotovoltaico es fundamental para el funcionamiento de nuestra instalación.

No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga

Generador trifásico de gasolina especialmente diseñado para usuarios profesionales. Cuenta con un motor de arranque eléctrico y manual para poder arrancar igualmente la máquina en caso de que se quedara sin batería.

Consta de un robusto chasis que ofrece una mayor seguridad en caso de golpes. También cabe destacar su gran potencia y fiabilidad.

El generador GC5500 cuenta (como los demás de la gama) con un motor con válvula de cabeza que proporciona un mayor tiempo de funcionamiento, una eficacia de combustible y más silencioso.

Además de sensor de aceite para evitar cualquier tipo de avería y regulador automático de tensión. También consta de un chasis reforzado que ofrece una mayor seguridad en caso de cualquier inestabilidad o golpe.

Grupo electrógeno diésel con motor Lombardini con válvulas en cabeza y cuatro tiempos. Disyuntor térmico. Arranque eléctrico. Con salida de tensión monofásica de 12,5 KVA/10.000 W.

Grupo electrógeno diésel trifásico (400/230 V) de 14 KVA / 11.000W de potencia máxima, motor 1500PRM Genergy refrigerado por agua, con regulación de voltaje y automatismo. Opción para fallo de red o instalaciones fotovoltaicas.

Moderno y agradable diseño. Dispone de arranque automático ante un corte del suministro eléctrico principal, parada automática ante el retorno del suministro principal. No necesita cuadro de transferencia externo. Con alternador SVR.

No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga

Generador con motor Vanguard de gasolina de 4 tiempos con válvulas en cabeza, arranque eléctrico y disyuntor térmico. Con salida de tensión monofásica de 10 KVA/8000W.

Generador con motor Vanguard de gasolina de 4 tiempos con válvulas en cabeza, arranque eléctrico y disyuntor térmico. Con salida de tensión trifásica 9 KVA / 4 KVA / 7.200W

Grupo electrógeno insonorizado Honda a gasolina. Con salida de tensión monofásica y sistema de arranque eléctrico 230V / 5KVA/4.200W.

Generador con motor Vanguard de gasolina de 4 tiempos con válvulas en cabeza con arranque eléctrico y disyuntor térmico. Con salida trifásica de 10 KVA / 8.000W

Generador inverter con motor Kiotsu de gasolina insonorizado. Con salida de tensión monofásica de 230V / 7.500W y arranque eléctrico.

Kit solar completo de 6000W diseñado para autoconsumo, viviendas aisladas y aplicaciones profesionales, con alta eficiencia y autonomía energética.

No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga

Generador con motor Vanguard de gasolina de 4 tiempos con válvulas en cabeza con arranque manual y disyuntor térmico. Con salida trifásica de 10 KVA / 8.000W

Generador con motor Vanguard de gasolina de 4 tiempos con válvulas en cabeza, arranque manual y disyuntor térmico. Con salida de tensión monofásica de 10 KVA/8000W.