Motobomba de alto caudal (55.000 lit/hora) 30 metros

Bomba y turbina en aluminio anticorrosivo endurecido. Bomba de baja presión auto aspirante. Aspiración con manguera anillada a 8 m. máximo. Bomba para trasvase de aguas limpias. El uso en aguas con arena o similares puede dañar el cierre mecánico de unión entre el motor y la bomba.

Motobombas diseñadas especialmente para el trasvase de abonos, líquidos corrosivos, agua de mar, herbicidas, etc. Bombas autoaspirantes con el cuerpo, turbina y difusor en polipropileno y tornillería en acero inoxidable. Sello mecánico y juntas resistentes a líquidos abrasivos y corrosivos.

Bomba y turbina en aluminio anticorrosivo endurecido. Bomba de media presión centrífuga. Sellos mecánicos de muelle corto. Bomba para trasvase de aguas limpias. El uso en aguas con arena o similares puede dañar el cierre mecánico de unión entre el motor y la bomba.

Motobombas diseñadas especialmente para el trasvase de abonos, líquidos corrosivos, agua de mar, herbicidas, etc. Bombas auto aspirantes con el cuerpo, turbina y difusor en polipropileno y tornillería en acero inoxidable. Sello mecánico y juntas resistentes a líquidos abrasivos y corrosivos.

Bomba de alta presión centrífuga. Altura máxima 150 m (15 Bar) Bomba de doble turbina en aluminio anticorrosivo. Turbina en aluminio endurecido o bronce según modelo. Sellos mecánicos de muelle largo y ejes inoxidables sobre el cigüeñal. Bombas para trasvase de aguas limpias. El uso en aguas con arena o similares puede dañar el ciere mecánico de unión entre motor y bomba

Nueva motobomba Honda, con el motor GX-160 (5,5 HP). Robusta y potente. Máximo aprovechamiento de la potencia del motor. Para uso medio e intensivo en trasvases o industria. 

Preparadas para trabajar con agua limpia. Autoaspirante, sin necesidad de utilizar válvulas de pie, únicamente hay que rellenar el cuerpo de la bomba.

Equipada con bombas indicadas para uso intensivo, fabricadas con una aleación especial de aluminio, de mayor grosor y un sello mecánico más resistente a la fricción.

Bomba y turbina en aluminio anticorrosivo endurecido. Bomba de media presión centrífuga. Sellos mecánicos de muelle corto. Bomba para trasvase de aguas limpias. El uso en aguas con arena o similares puede dañar el cierre mecánico de unión entre el motor y la bomba.

Bomba de alta presión centrífuga. Bomba de doble turbina en aluminio anticorrosivo. Turbina en aluminio endurecido o bronce según modelo. Sellos mecánicos de muelle largo y ejes inoxidables sobre el cigüeñal. Bombas para trasvase de aguas limpias. El uso en aguas con arena o similares puede dañar el ciere mecánico de unión entre motor y bomba

Nueva motobomba Honda, con el motor GX-390 (13 HP). Robusta y potente. Máximo aprovechamiento de la potencia del motor. Para uso medio e intensivo en trasvases o industria. 

Preparadas para trabajar con agua limpia. Autoaspirante, sin necesidad de utilizar válvulas de pie, únicamente hay que rellenar el cuerpo de la bomba.

Equipada con bombas indicadas para uso intensivo, fabricadas con una aleación especial de aluminio, de mayor grosor y un sello mecánico más resistente a la fricción.

Bomba y turbina en aluminio anticorrosivo endurecido. Bomba de baja presión auto aspirante. Bomba para trasvase de aguas limpias. El uso en aguas con arena o similares puede dañar el cierre mecánico de unión entre el motor y la bomba.

La motobomba BA4C30 de Anova es la alternativa con mejor relación calidad-precio del mercado gracias a sus 1000 litros por minuto. Su paso de bomba le permite una mayor y más rápida succión.

Cabe destacar que es ideal para el bombeo de campos de cultivo de tamaño medio. Con motor de 4 tiempos ofrece la potencia necesaria para ejecutar correctamente las tareas de bombeo.

Bomba de alta presión centrífuga. Bomba de doble turbina en aluminio anticorrosivo. Turbina en aluminio endurecido o bronce según modelo. Sellos mecánicos de muelle largo y ejes inoxidables sobre el cigüeñal. Bombas para trasvase de aguas limpias. El uso en aguas con arena o similares puede dañar el ciere mecánico de unión entre motor y bomba

Nueva motobomba Honda, con el motor GX-160 (5,5 HP). Robusta y potente. Máximo aprovechamiento de la potencia del motor. Para uso medio e intensivo en trasvases o industria. 

Preparadas para trabajar con agua limpia. Autoaspirante, sin necesidad de utilizar válvulas de pie, únicamente hay que rellenar el cuerpo de la bomba.

Equipada con bombas indicadas para uso intensivo, fabricadas con una aleación especial de aluminio, de mayor grosor y un sello mecánico más resistente a la fricción.

La Motobomba de caudal más vendida, para trabajar con un gran caudal a baja presión.

Preparada para trabajar con agua limpia. Autoaspirante, sin necesidad de utilizar válvulas de pie, únicamente hay que rellenar el cuerpo de la bomba.

Equipada con una bomba  indicada para uso intensivo, fabricada con una aleación especial de aluminio, de mayor grosor y un sello mecánico más resistente a la fricción.

Nueva motobomba Honda, con el motor GX-390 (13 HP). Robusta y potente. Máximo aprovechamiento de la potencia del motor. Para uso medio e intensivo en trasvases o industria. 

Preparadas para trabajar con agua limpia. Autoaspirante, sin necesidad de utilizar válvulas de pie, únicamente hay que rellenar el cuerpo de la bomba.

Equipada con bombas indicadas para uso intensivo, fabricadas con una aleación especial de aluminio, de mayor grosor y un sello mecánico más resistente a la fricción.

Bomba y turbina en aluminio anticorrosivo endurecido. Bomba de media presión centrífuga. Sellos mecánicos de muelle corto. Bomba para trasvase de aguas limpias. El uso en aguas con arena o similares puede dañar el cierre mecánico de unión entre el motor y la bomba.