Generador a gasolina 4T (230V 3.300W) con arranque eléctrico

Robusto bastidor envolvente, que otorga una protección 360º al conjunto motor-alternador. Manillar de transporte integrado y con posición óptima para el desplazamiento. Eje de ruedas ligeramente desplazado hacia el punto de gravedad, que reduce la carga del usuario durante el transporte.

Diseñado para el profesional que necesita un equipo fiable y duradero, ligero y fácil de desplazar y con un sencillo mantenimiento. Disponemos también de una variante denominada “S” que , aumenta la dotación de seguridad en los equipos en concordancia a los nuevos requerimientos del sector profesional, especialmente, en obra pública.

Generador con motor Honda de gasolina de 4 tiempos. Con salida de tensión trifásica (400V/ 220V / 12,5 KVA) y sistema de arranque eléctrico.

Grupo electrógeno insonorizado Honda a gasolina. Con salida de tensión monofásica y sistema de arranque eléctrico 230V / 12,5KVA/10.000W.

Generador con motor Honda de gasolina de 4 tiempos. Con salida de tensión monofásica 3 KVA / 2.200W y sistema de arranque manual

Generador con motor Honda de gasolina de 4 tiempos. Con salida de tensión trifásica (400V/ 19 KVA/15.000W) y sistema de arranque eléctrico con cuadro de obra.

Grupo electrógeno diésel con motor Lombardini de cuatro tiempos con disyuntor térmico. Arranque eléctrico. Con salida de tensión trifásica de 12,5KVA/400V & 5KVA/230V

Generador con motor Vanguard de gasolina de 4 tiempos con válvulas en cabeza, arranque eléctrico y disyuntor térmico. Con salida de tensión trifásica 9 KVA / 4 KVA / 7.200W

Grupo electrógeno trifásico Honda a gasolina con arranque eléctrico (12,5 KVA // 4,5 KVA) y sistema de arranque eléctrico

Sistema de regulación de tensión AVR.

En todos los grupos electrógenos de 3.000 rpm es posible ensamblar alternadores de regulación electrónica de tensión.

Este sistema está indicado para el uso con aparatos o herramientas de regulación electrónica. Además proporciona siempre la salida MN a 230 V. y la TX a 400 V. sin depender de la carga.

La potencia nominal en los grupos que incluyen este sistema se reduce en un 10% aproximadamente.

Grupo electrógeno insonorizado Honda a gasolina. Con salida de tensión monofásica y sistema de arranque eléctrico  230V / 15KVA/12.000W

Cuadro de control monofásico y trifásico, con sistema de transferencia automática (ATS). El módulo se utiliza para controlar la alimentación de la corriente alterna en las 3 fases. Cuando detecta un fallo en la alimentación primaria de corriente alterna (por alto o bajo voltaje), el cuadro transfiere automáticamente el cambio a la fuente secundaria de alimentación de corriente alterna y el control del generador para arrancar. 

Detiene automáticamente el funcionamiento del generador cuando se restablece la fuente principal de la corriente alterna. Puede funcionar tanto en el modo automático como en el modo manual

Generador desarrollado especialmente para usos profesionales. Modelo trifásico de 15kW (18.5kVA). Motor EURO V GENERGY SGB1000PRO. Bajas emisiones y excelente rendimiento. Fiabilidad y durabilidad aseguradas. Pantalla indicadora de labores de mantenimiento.

Grupo electrógeno diésel trifásico (400/230 V) de 275 KVA / 220 KW de potencia máxima, motor 1500PRM Genergy refrigerado por agua, con regulación de voltaje y automatismo. Opción para fallo de red o instalaciones fotovoltaicas.

Robusto bastidor envolvente, que otorga una protección 360º al conjunto motor-alternador. Manillar de transporte integrado y con posición óptima para el desplazamiento. Eje de ruedas ligeramente desplazado hacia el punto de gravedad, que reduce la carga del usuario durante el transporte.

Diseñado para el profesional que necesita un equipo fiable y duradero, ligero y fácil de desplazar y con un sencillo mantenimiento. Disponemos también de una variante denominada “S” que , aumenta la dotación de seguridad en los equipos en concordancia a los nuevos requerimientos del sector profesional, especialmente, en obra pública.

Robusto bastidor envolvente, que otorga una protección 360º al conjunto motor-alternador. Manillar de transporte integrado y con posición óptima para el desplazamiento. Eje de ruedas ligeramente desplazado hacia el punto de gravedad, que reduce la carga del usuario durante el transporte.

Diseñado para el profesional que necesita un equipo fiable y duradero, ligero y fácil de desplazar y con un sencillo mantenimiento. Este modelo pertenece a una familia denominada “S” que, aumenta la dotación de seguridad en los equipos en concordancia a los nuevos requerimientos del sector profesional, especialmente, en obra pública. Arranque manual

Generador con motor Vanguard de gasolina de 4 tiempos con válvulas en cabeza con arranque manual y disyuntor térmico. Con salida trifásica de 10 KVA / 8.000W

Compacto y ligero, hasta un 30% menos de volumen y peso comparado con otros generadores. Hasta un 25% menos de consumo de combustible, gracias a la función ECO, que ajusta las rpm a la carga conectada. Alta calidad de corriente, voltaje y frecuencia, baja distorsión de armónicos