Grupo electrógeno trifásico con motor diésel (6,5 KVA / 4 KVA)

Generador con motor Vanguard de gasolina de 4 tiempos con válvulas en cabeza con arranque eléctrico y disyuntor térmico. Con salida trifásica de 10 KVA / 8.000W

Generador inverter con motor Kiotsu de gasolina insonorizado. Con salida de tensión monofásica de 230V / 4.000W y arranque eléctrico.

Este modelo cuenta con una potencia máxima de 8000 W en trifásica. Su motor de 4 tiempos con distribución OHV y refrigerado por aire y con bobinado del alternador de cobre de alta calidad, ofrece un servicio óptimo para las necesidades energéticas más exigentes.

Dispone de arranque manual e incorpora estabilización electrónica SVR de última tecnología para proporcionar una señal eléctrica libre de oscilaciones que puedan perjudicar el funcionamiento de los dispositivos eléctricos que le conectemos. La estabilización SVR además permite el arranque de motores protegiendo el alternador de sobrecargas.

Generador con motor Honda de gasolina de 4 tiempos. Con salida de tensión trifásica (400V/ 220V / 12,5 KVA) y sistema de arranque eléctrico con cuadro de obra.

Generador con motor Kiotsu de gasolina de 4 tiempos con válvulas en cabeza, con arranque eléctrico y disyuntor térmico. Con salida de tensión trifásica de 9,5 KVA / 6,5 KVA

Generador con motor Kiotsu de gasolina insonorizado. Con salida de tensión monofásica de 230V / 4.000W y arranque manual.

Display informativo inteligente con control de parámetros y alarmas para de mantenimiento

Con un moderno sistema de transporte “Zero Gravity” que permite transportar el equipo con facilidad. Depósitos de gran autonomía que ofrecen entre 10 y 17 horas de trabajo según modelos

Grupo electrógeno insonorizado Honda a gasolina. Con salida de tensión monofásica y sistema de arranque eléctrico 230V / 5KVA/4.200W.

El generador Genergy Angliru-S 8000W es un generador profesional de gasolina diseñado para los trabajos más exigentes. Equipado con motor Genergy EURO V, alternador bobinado en cobre, regulación electrónica inteligente SVR, diferencial de seguridad de 30 mA y tomas IP67. Una solución fiable para bomberos forestales, protección civil, ayuntamientos, industria, brigadas de emergencia, explotaciones agrícolas y ganaderas que necesitan energía portátil de gran capacidad.

No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga

Moderno generador monofásico Inverter. Dispone de arranque automático ante un corte del suministro eléctrico principal, parada automática ante el retorno del suministro principal. No necesita cuadro de transferencia externo. 

Grupo electrógeno diésel trifásico (400/230 V) de 94 KVA / 75.000W de potencia máxima, motor 1500PRM Genergy refrigerado por agua, con regulación de voltaje y automatismo. Opción para fallo de red o instalaciones fotovoltaicas.

Robusto bastidor envolvente, que otorga una protección 360º al conjunto motor-alternador. Manillar de transporte integrado y con posición óptima para el desplazamiento. Eje de ruedas ligeramente desplazado hacia el punto de gravedad, que reduce la carga del usuario durante el transporte.

Diseñado para el profesional que necesita un equipo fiable y duradero, ligero y fácil de desplazar y con un sencillo mantenimiento. Este modelo pertenece a una familia denominada “S” que, aumenta la dotación de seguridad en los equipos en concordancia a los nuevos requerimientos del sector profesional, especialmente, en obra pública. Arranque manual

Grupo electrógeno diésel trifásico (400/230 V) de 69 KVA / 45.000W de potencia máxima, motor 1500PRM Genergy refrigerado por agua, con regulación de voltaje y automatismo. Opción para fallo de red o instalaciones fotovoltaicas.

Generador con motor Kiotsu de gasolina de 4 tiempos con arranque manual. Con salida de tensión monofásica de 230 V / 8 KVA/6.400W

Generador con motor Honda de gasolina de 4 tiempos. Con salida de tensión monofásica de 8 KVA y sistema de arranque eléctrico

Generador con motor Kiotsu de gasolina de 4 tiempos con arranque eléctrico. Con salida de tensión trifásica de 400/230 V / 8 KVA/6.400W