Grupo electrógeno trifásico a gasolina (9 KVA / 4 KVA / 7.200W)

Generador con motor Honda de gasolina de 4 tiempos. Con salida de tensión trifásica de 5,5 KVA / 4.400W y sistema de arranque manual

Display informativo inteligente con control de parámetros y alarmas para de mantenimiento

Con un moderno sistema de transporte “Zero Gravity” que permite transportar el equipo con facilidad. Depósitos de gran autonomía que ofrecen entre 10 y 17 horas de trabajo según modelos

Generador con motor Honda de gasolina de 4 tiempos. Con salida de tensión trifásica (400V/ 220V / 12,5 KVA) y sistema de arranque eléctrico y cuadro de obra. Se le puede acoplar un cuadro de arranque automático por fallo de red.

Grupo electrógeno diésel trifásico (400/230 V) de 275 KVA / 220 KW de potencia máxima, motor 1500PRM Genergy refrigerado por agua, con regulación de voltaje y automatismo. Opción para fallo de red o instalaciones fotovoltaicas.

Generador inverter con motor Kiotsu de gasolina insonorizado. Con salida de tensión monofásica de 230V / 4.000W y arranque eléctrico.

Robusto bastidor envolvente, que otorga una protección 360º al conjunto motor-alternador. Manillar de transporte integrado y con posición óptima para el desplazamiento. Eje de ruedas ligeramente desplazado hacia el punto de gravedad, que reduce la carga del usuario durante el transporte.

Diseñado para el profesional que necesita un equipo fiable y duradero, ligero y fácil de desplazar y con un sencillo mantenimiento. Disponemos también de una variante denominada “S” que , aumenta la dotación de seguridad en los equipos en concordancia a los nuevos requerimientos del sector profesional, especialmente, en obra pública.

Display informativo inteligente con control de parámetros y alarmas para de mantenimiento

Con un moderno sistema de transporte “Zero Gravity” que permite transportar el equipo con facilidad. Depósitos de gran autonomía que ofrecen entre 10 y 17 horas de trabajo según modelos.

No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga

Generador inverter con motor Kiotsu de gasolina insonorizado. Con salida de tensión monofásica de 230V / 2.300W y arranque manual.

Moderno y agradable diseño, basado en un carenado exterior en plástico de alta resistencia. Usa un motor GENERGY SGB-PRO adaptado a la nueva normativa de emisiones EUR5 Función ECO incluida que permite ahorros en consumo de hasta el 30%. Mínima distorsión de voltaje/frecuencia, que los hace especialmente compatibles con equipos sensibles.

Hasta un 40% menos de volumen y peso con respecto a generadores tradicionales. Display digital con control de voltaje, frecuencia, horómetro, y consumo en tiempo real.

Grupo electrógeno diésel con motor japonés Yanmar de cuatro tiempos con disyuntor térmico. Arranque manual. Con salida de tensión trifásica de 6,5KVA /400V & 4 KBA/230V.

Grupo electrógeno insonorizado Honda a gasolina. Con salida de tensión monofásica y sistema de arranque eléctrico  230V / 15KVA/12.000W

El modelo GC3200 es un tipo de generador eléctrico de 4 KVA / 3.200W goza de la potencia necesaria para hacer frente a cualquier imprevisto. Además con un regulador automático de tensión y sensor de aceite que permite parar el motor si el nivel de aceite es bajo para evitar averías.

Consta de un chasis reforzado que permite tener mayor seguridad en caso de que haya algún imprevisto. El generador consta de unas ruedas que permiten su fácil transporte.

Generador con motor Vanguard de gasolina de 4 tiempos con válvulas en cabeza, arranque manual y disyuntor térmico. Con salida de tensión monofásica de 10 KVA/8000W.

Moderno y agradable diseño, basado en un carenado exterior en plástico de alta resistencia sobre un bastidor interior metálico, que otorga una protección 360º al conjunto motor-alternador. Arranque eléctrico y manual. 

Generador con motor Vanguard de gasolina de 4 tiempos con válvulas en cabeza, arranque eléctrico y disyuntor térmico. Con salida de tensión monofásica de 9 KVA .

Generador con motor Vanguard de gasolina de 4 tiempos. Con salida trifásica (400V/230V 24 KVA/19.200W) y sistema de arranque eléctrico con cuadro de obra